Konnte der Zusammenbruch der Carolabrücke in Dresden verhindert werden? Diese Frage wird durch kürzlich aufgetauchte Dokumente des Dresdner Stadtrats neu beleuchtet. Laut einem Antrag der Fraktion Freie Wähler/Freie Bürger vom 21. September 2023 wurde eine umfassende Überprüfung des Zustands der Dresdner Brücken gefordert. Der Antrag beinhaltete folgende Aufforderung:
“Der Oberbürgermeister wird aufgefordert, dem Stadtrat zeitnah, spätestens jedoch bis zum 30. Juni 2024, einen Bericht über den Zustand sämtlicher Brückenbauwerke im Stadtgebiet vorzulegen.”
Trotz offensichtlicher Sorgen über den Zustand der Brücken, wies der Stadtrat den Antrag am 14. Juni 2024 nach Empfehlung des Ausschusses für Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften zurück. Die Frage, inwiefern der Stadtrat eine Mitverantwortung am Unglück trägt, bleibt offen.
Allgemein betrachtet ist die Infrastruktur in Deutschland stark sanierungsbedürftig. Deutsche Brücken werden regelmäßig als marode eingestuft. Laut Berichten des Online-Portals kommunal.de sind mindestens 11.000 Brücken auf Autobahnen und Bundesstraßen erheblich sanierungsbedürftig. Zusätzlich gibt es 16.000 Brücken in den Kommunen, die dringend ersetzt werden müssen. Es wird geschätzt, dass rund 11 Milliarden Euro benötigt werden, um alle dringend austauschbedürftigen Brücken zu erneuern.
Trotz dieser dringenden Notwendigkeit beschränkt die Bundesregierung die Ausgaben. Finanzminister Christian Lindner (FDP) betont im Haushaltsstreit, dass Investitionen ausschließlich aus den laufenden Steuereinnahmen finanziert werden sollen, was zu einer chronischen Unterfinanzierung führt und das Problem der bröckelnden Infrastruktur verschärft.
Weitere Informationen – Einsturz der Carolabrücke in Dresden, Elbe (Video)