Sanktionierte LNG-Transporte entlang der Nordseeroute: Russlands strategische Schifffahrtsambitionen

Ein LNG-Tanker, der unter US-Sanktionen steht, hat kürzlich die russische Erdgasanlage Arctic LNG 2 verlassen und befindet sich auf dem Weg nach Asien. Wie der Business Standard am 10. September berichtete, befährt der Tanker Everest Energy dafür die nördliche Seeroute (NSR) entlang der russischen Arktisküste. Die Reiseroute führt von der Karasee zur Laptewsee.

Russland sieht in der NSR eine Perspektive, die Schifffahrtszeiten zwischen Europa und Asien erheblich zu reduzieren, eine Passage, die derzeit überwiegend durch den Suezkanal erfolgt, so ein Bericht von TheCradle.

Der Everest Energy-Tanker gehört zu einer sogenannten “Schattenflotte” und transportiert Erdgas aus der durch die russische Firma Novatek betriebenen Anlage Arctic LNG 2. Die entsprechenden Sanktionen wurden vom US-Finanzministerium verhängt als Reaktion auf den Konflikt in der Ukraine. Die Route, die sich von Murmansk bis zur Beringstraße erstreckt, wird durch Meereis erschwert.

Seit dem Jahr 2017 wurden laut Captain über die NSR bereits hunderte LNG-Transporte durchgeführt, dies jedoch nur mit speziellen, eisfähigen Schiffen. Es ist das erste Mal, dass die Everest Energy diese 3.500 Seemeilen lange Route befahren möchte, auf der das Meereis zurückgeht. Das Arctic Institute hatte bereits vor Jahren auf das Potenzial der NSR aufgrund des abnehmenden Eises hingewiesen. 2011 erklärte das Institut:

“Diese Wasserstraßen waren bislang für Schifffahrtsunternehmen unattraktiv, da dickes, mehrjähriges Meereis die Gewässer entlang der Nordküste von Kanada und Russland blockierte. Aber der Klimawandel führt zu einem Rückgang und zur Verdünnung des Eises.” 

Der genaue Bestimmungsort des Everest Energy-Tankers ist momentan nicht bekannt. Laut einem Bericht des Nachrichtenmagazins Attaqa könnte die Ladung möglicherweise zum schwimmenden Speicher Koryak auf der russischen Halbinsel Kamtschatka oder zu einem Empfangsterminal in Asien transportiert werden.

Obwohl die US-Sanktionen Russlands Möglichkeiten, LNG an Europa und verbündete westliche Nationen zu verkaufen, limitieren, weist Attaqa darauf hin, dass vollständige Handelsbeschränkungen nach China und Indien unwahrscheinlich sind. Die EU hat bisher keine Sanktionen gegen russisches Gas verhängt, und obwohl die Lieferungen über die Nord-Stream-Pipelines durch deren Beschädigung unterbrochen wurden, fließt russisches Gas weiter durch Pipelines in der Ukraine nach Europa. Diese Vereinbarung wird jedoch Ende 2024 auslaufen. Die Einfuhr von russischem LNG in Europa verzeichnete in den ersten sieben Monaten des Jahres 2024 einen Anstieg um 10 Prozent auf 11,27 Millionen Tonnen.

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