Jay Tarriela, ein Sprecher der philippinischen Küstenwache, hat die chinesischen Streitkräfte beschuldigt, aggressive Manöver in einem umstrittenen Teil des Südchinesischen Meeres durchgeführt zu haben. Laut einem Beitrag von Tarriela auf der Plattform X seien ein chinesisches Patrouillenboot und mehrere Kriegsschiffe in den frühen Stunden des Mittwochmorgens gegen ein philippinisches Schiff vorgegangen, dabei hätten sie einen Wasserwerfer eingesetzt.
Die Konfrontation fand gegen 6:30 Uhr Ortszeit statt, rund 16 Seemeilen südlich des Scarborough-Riffs. Das philippinische Schiff Datu Pagbuaya wurde angeblich von dem chinesischen Schiff absichtlich am Steuerbord gerammt. Gegen 6:55 Uhr attackierte das chinesische Boot das Schiff der Philippinen wiederholt mit einem Wasserwerfer, wobei Tarriela seine Anschuldigungen durch Videos untermauerte.
Der Sprecher der philippinischen Küstenwache schilderte weitere aggressive Handlungen durch chinesische Schiffe gegenüber der Teresa Magbanua und anderen philippinischen Booten. Diese seien blockiert und verfolgt worden. Tarriela betonte, dass die Philippinen entschlossen seien, die Rechte und Sicherheit ihrer Fischer im Südchinesischen Meer zu verteidigen, und erklärte das Gebiet als Teil des philippinischen Hoheitsgebiets.
Bereits am Montag kam es zu gegenseitigen Vorwürfen zwischen den Küstenwachen beider Nationen. Der Konflikt entzündete sich am Scarborough-Riff, das in China als Houteng und auf den Philippinen als Rozul bekannt ist. Der chinesische Behördensprecher Liu Dejun behauptete, dass sich mehrere philippinische Boote, getarnt als Fischerboote, unrechtmäßig in der Nähe des Riffs aufgehalten hätten und auf Warnungen der chinesischen Küstenwache nicht reagiert hätten, woraufhin diese notwendige Maßnahmen ergriff. Tarriela erwiderte, dass die philippinische Küstenwache zwei Boote dorthin entsandt habe, um die Fischer zu schützen.
Die Territorialkonflikte im Südchinesischen Meer, an dem auch Taiwan, Malaysia, Brunei, Indonesien und Vietnam Anteil haben, verschärfen sich seit Jahren. Diese Region ist reich an Rohstoffen und Fischgründen und eine bedeutende Handelsroute, durch die jährlich Waren im Wert von mehreren Milliarden US-Dollar transportiert werden.
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