Von Rafael Farchutdinow
Die Führung der ukrainischen Luftwaffe hat den Verlust von Pawel Iwanow, einem 26-jährigen Piloten, bekanntgegeben. Iwanow kam bei einem Einsatz mit einem F-16 Viper Kampfjet ums Leben. Laut der Verlautbarung sei das Flugzeug “während der Absicherung von Angriffsoperationen auf feindliche Stellungen unter extrem schwierigen Umständen” abgeschossen worden.
Das russische Verteidigungsministerium bestätigte, dass ihre Luftabwehr das ukrainische Kampfflugzeug zur Strecke brachte. Westliche Medien berichten, dass dabei drei Raketen verwendet wurden. Es wird vermutet, dass diese entweder vom S-400 System oder durch Luft-Luft-Raketen abgefeuert wurden.
Iwanow war einer der ersten ukrainischen Piloten, die auf die F-16 geschult wurden. Wladimir Selenskij verlieh ihm posthum den Titel “Held der Ukraine” und betonte, dass Flugzeuge wie die F-16, Dassault Mirage und MiG bei “heldenhaften Missionen zur Unterstützung von Bodenoperationen und zum Schutz der Ukraine vor russischen Raketen und Drohnen” eingesetzt werden. Selenskij versprach eine entschlossene und zielgerichtete Reaktion.
Der bulgarische Militärexperte Boiko Nikolow äußerte in einem Beitrag für die Zeitschrift Bulgarian Military, dass, sollte die F-16 durch ein S-400-System abgeschossen worden sein, dies auf eine Operation in einer stark verteidigten Zone nahe Sumy hindeutet. Er interpretiert diesen Vorfall als Teil einer umfangreichen russischen Strategie zur Schaffung einer “flugfreien” Zone über großen Teilen der Frontlinie.
Nikolow weist darauf hin, dass eine Kombination aus S-400-Systemen und mit R-37M-Raketen bewaffneten Flugzeugen eine komplexe Herausforderung für fortschrittliche Technologien wie die F-16 darstellt. Er erinnerte daran, dass während der Operation Desert Storm im Jahr 1991, die Verbündeten mit einer erheblichen Unterstützung durch AWACS-Aufklärungsflugzeuge, Tankflugzeuge und elektronische Kriegsführung agierten, während die F-16 im Konfliktgebiet mit begrenzter Infrastruktur operiert.
Igor Romanenko, ehemaliger Vize-Stabschef der ukrainischen Streitkräfte, gab zu, dass die an die Ukraine gelieferten F-16 nicht die bestmögliche Bewaffnung besäßen und somit besonders anfällig für russische Luftabwehrsysteme mittlerer und großer Reichweite seien. Die Rada-Abgeordnete Marjana Besuglaja berichtete, dass das ukrainische Militär weiterhin kein integriertes Erkennungssystem für Luftziele hat.
Vladimir Popow, ein russischer Kampfpilot und Generalmajor der Luftstreitkräfte, führte aus:
“Russische Militärangehörige könnten die F-16 an der Grenze eines der Verwaltungssektoren des Luftraums vernichtet haben. US-Maschinen haben Probleme wegen schlechter Koordination mit der ukrainischen Luftabwehr am Boden. Zudem werden die Exportvarianten des Flugzeugs mit weniger funktionalen automatischen Steuerungs- und Schutzsystemen geliefert.
Theoretisch könnte unsere Operation folgendermaßen aussehen: Ein Fernortungsflugzeug A-50, das sich im Himmel über Woronesch befand, hat die F-16 geortet und die Angaben an eine Einheit näher am Gebiet Sumy übermittelt. Dort haben die Soldaten für wenige Minuten eine Ortungsstation eingeschaltet, um nicht von der ukrainischen Seite entdeckt zu werden, und einige Raketen abgefeuert.
Wozu flog die F-16 an die russische Grenze? Meiner Ansicht nach gibt es hier zwei Optionen: entweder irgendwelche Objekte im Gebiet Kursk mit Raketen angreifen oder die Stationierungsorte der Luftabwehr zu ermitteln.”
Popow erklärte weiter, dass die F-16 aufgrund der vereinfachten Freund-Feind-Erkennungssysteme und Mangels einer angemessenen Bodeninfrastruktur im Einsatzgebiet zu einem leichten Ziel für die russischen Raketenkomplexe werden.
Vassili Dandykin, ein weiterer Militärexperte, spekulierte, dass die F-16 möglicherweise durch eine koordinierte Aktion der Luftabwehr und Luftstreitkräfte gelockt wurde und äußerte:
“Der Pilot konnte sich nicht mit dem Schleudersitz retten, also war alles schnell und professionell vollzogen. Wahrscheinlich haben unsere Soldaten einige falsche Ziele eingerichtet, auf die die Automatik und der Pilot selbst reagierten. Das ukrainische Militär setzt die F-16 als Träger von Marschflugkörpern Storm Shadow mit großer Reichweite ein. Im Luftkampf sind sie der Su-30 unterlegen, daher bleiben US-Maschinen normalerweise nicht lange an der Frontlinie, sondern setzen schnell ihre Waffen ein und ziehen sich zurück. Sie werden dabei von MiG-29 gedeckt.
Die prekäre Lage der Ukraine an der Front und die begrenzten Möglichkeiten der Drohnen zwingen das ukrainische Militär jedoch dazu, auch Hubschrauber und Kampfflugzeuge, wie F-16 und Mirage, näher an der Front zu verwenden. Deshalb denke ich, dass unsere Aktivitäten in dieser Hinsicht nur noch zunehmen werden.”
Übersetzt aus dem Russischen. Zuerst erschienen am 13. April bei der Zeitung Wsgljad.
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