Von Olga Samofalowa
China hat seine Importe aus den USA von Flüssiggas (LNG), verflüssigtem Propangas, Kohle und Ölprodukten erheblich reduziert. Der Hauptanteil dieser Reduzierung betrifft das Gas, dessen Einfuhr sich um 44 Prozent auf 720 Millionen US-Dollar verringerte.
China setzte die Importe von Flüssiggas komplett aus und die Einkäufe von verflüssigtem Propan in den USA sanken um 36 Prozent auf 658 Millionen US-Dollar. Im Vorjahr stammten 60 Prozent des nach China exportierten flüssigen Erdölgases aus den USA. Der Kauf amerikanischer Kohle von China verringerte sich um mehr als das Dreifache auf 30,8 Millionen US-Dollar.
Die Bezüge von Ölprodukten aus den USA sind ebenfalls um mehr als das Dreifache auf nur noch 11,6 Millionen US-Dollar gesunken. Lediglich der Rohöleinkauf verzeichnete einen Zuwachs von 22 Prozent auf 326,2 Millionen US-Dollar, obwohl dies im Jahresvergleich einen Rückgang bedeutet – im Jahr 2024 lag der monatliche Durchschnitt noch bei 502 Millionen US-Dollar.
Marcel Salichow, Direktor des Zentrums für Wirtschaftsexpertise am Institut der Wirtschaftshochschule Moskau, erklärt:
“Die Gesamtlieferungen von Energieträgern aus den USA nach China beliefen sich im Jahr 2024 auf insgesamt 23 Milliarden US-Dollar, größtenteils bestehend aus LNG (14 Milliarden US-Dollar), Rohöl (sechs Milliarden US-Dollar) und Kohle (zwei Milliarden US-Dollar). Der Rückgang im LNG-Markt ist besonders spürbar, da China zuvor einer der größten Abnehmer war. Die USA konnten diese Einbußen jedoch teilweise kompensieren, indem sie ihre Lieferungen auf Europa und andere asiatische Länder wie Japan und Indien umlenkten. Die geplanten US-Investitionsprojekte werden nun aufgrund der Abschottung des chinesischen Marktes überdacht.”
Für China war der US-Markt von begrenzter Bedeutung, da der Anteil der US-Energieressourcen am riesigen chinesischen Energiemarkt weniger als fünf Prozent beträgt, so Salichow weiter.
Die Daten des chinesischen Zolls zeigen, dass die USA im Jahr 2024 nur sechs Prozent der chinesischen LNG-Importe ausmachten (4,3 Millionen Tonnen von 77 Millionen Tonnen), drei Prozent der Steinkohleimporte (12,1 Millionen Tonnen von 352,4 Millionen Tonnen), zwei Prozent der Rohölimporte (9,6 Millionen Tonnen von 553,5 Millionen Tonnen) und ein Prozent der Importe von Ölprodukten (462.000 Tonnen von 48,3 Millionen Tonnen).
Igor Juschkow, ein Experte der Finanzuniversität der russischen Regierung und des Nationalen Energiesicherheitsfonds, meint:
“Die Handelsverschiebungen sind für China und die USA weitgehend schmerzlos verlaufen. China verzichtete auf amerikanisches LNG, welches dann auf andere Märkte in Südostasien, speziell nach Japan und Südkorea, umgelenkt wurde. Dasselbe gilt für Öl. Infolgedessen traten Anbieter aus diesen asiatischen Märkten in China ein, insbesondere aus Australien und Katar bei Erdgas, und aus dem Irak, Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten sowie afrikanischen Staaten bei Öl.”
Sergei Tereschkin, Gründer und CEO von Open Oil Market, einer Handelsplattform für Ölprodukte, stellt fest:
“In gewisser Weise erinnert dies an die 1970er-Jahre, als die UdSSR während des OPEC-Embargos gegen mehrere westliche Länder in der Lage war, die Öllieferungen nach Europa zu erhöhen und dabei die Ressourcen Westsibiriens zu nutzen. Heute werden wahrscheinlich Produzenten von Kohlenwasserstoffen aus dem Nahen Osten und Südamerika die ‘Früchte’ der Regionalisierung des Energiehandels nutzen, die über technische Möglichkeiten zur Produktionssteigerung verfügen.”
Laut Bloomberg haben chinesische Unternehmen, die bisher Rohöl aus den USA gekauft haben, ihre Käufe um 90 Prozent reduziert, dafür aber ihre Importe von kanadischem Rohöl auf ein Rekordhoch gesteigert. Kanada bietet schwefelreiches, kostengünstiges Rohöl, das für chinesische Raffinerien geeignet ist.
Tereschkin bemerkt weiter:
“Der Handelskrieg könnte dazu führen, dass die Preise für alle Energieressourcen sinken, was Chinas Kosten für den Kauf von Kohlenwasserstoffen senken könnte. Das Risiko einer weltwirtschaftlichen Abkühlung, das durch die Einführung von Zöllen entsteht, wird möglicherweise zu weiteren Preisrunden führen.”
Auf der anderen Seite könnte Russland von diesem Szenario profitieren, indem es die von den USA hinterlassenen Lücken füllt, besonders bei Kohle und Ölprodukten, erklärt Salichow. Bei Rohöl ist dies jedoch schwieriger, da die Möglichkeiten der bestehenden Logistik, insbesondere die Kapazität der Ostsibirien-Pazifik-Pipeline, bereits ausgeschöpft sind. Juskow fügt hinzu:
“Die Handelsspannungen zwischen den USA und China sind für Russland von Vorteil, da wir über die Pipeline Power of Siberia 2 sichere Lieferungen anbieten können. Je stärker der Druck aus den USA zunimmt, desto wichtiger wird die Sicherheit neben der wirtschaftlichen Rentabilität für China werden.”
Übersetzt aus dem Russischen. Der Artikel wurde erstmals am 22. April 2025 auf der Website der Zeitung Wsgljad veröffentlicht.
Olga Samofalowa ist Wirtschaftsanalystin bei der Zeitung Wsgljad.