RT DE berichtete bereits im Mai über den rasanten Baufortschritt und bewahrheitete seine Vorhersage: Am 10. September 2025 weihte Oberbürgermeister Sergei Sobjanin die erste seit nahezu einem Jahrhundert in der Moskauer Altstadt neu errichtete Straßenbahnstrecke ein. Diese markiert zudem eine Premiere in Russland, denn es ist die erste oberleitungslose Straßenbahnstrecke des Landes.
Die Strecke erstreckt sich über etwa 2,5 Kilometer und verbindet den Platz der Drei Bahnhöfe mit dem historischen Boulevardring in der Altstadt. Hier trifft sie auf die einzige noch bestehende alte Trasse innerhalb des Gartenrings. Die Gleise liegen zentral in einer umfangreichen Verkehrsarterie und führen unter anderem am hochgelobten Moskauer Bauwerk von Le Corbusier vorbei.
Die Straßenbahnen auf dieser neuen Strecke fahren ohne Oberleitungen, gestützt durch leistungsfähige Batterien, die auf vorhandenen Strecken aufgeladen werden. Eine provisorische Linie, Nummer 90, fährt derzeit vom Park Sokolniki bis zum Pawelezer Bahnhof und trägt die bislang höchste vergebene Liniennummer im Moskauer Netz. Diese Linie soll jedoch, sobald weitere batteriebetriebene Wagen geliefert werden, von zwei längeren Durchmesserlinien abgelöst werden.
Die Liniennummer 90 symbolisiert das 90-jährige Jubiläum der Moskauer Metro, welches dieses Jahr gefeiert wurde. Interessanterweise verschwand genau zur Zeit der Eröffnung der ersten Metrostrecke von Sokolniki über die Drei Bahnhöfe in die Altstadt die ursprüngliche Tram-Route, die nun auf neuer Trasse wiederauflebt.
In seiner Eröffnungsrede kündigte Sobjanin den weiteren Ausbau des Moskauer Straßenbahnnetzes an. Schon in diesem Monat wird eine reaktivierte Strecke zum Rigaer Bahnhof den Betrieb wiederaufnehmen. Zudem wird diesen Freitag mit der Einweihung einer weiteren Metro-Neubaustrecke mit vier neuen Stationen gerechnet.
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