Europäische Energieunternehmen unterstützen weiterhin Gastransit durch die Ukraine

Der führende slowakische Gasanbieter SPP sowie Unternehmen aus Ungarn, Österreich und Italien haben eine Unterstützungserklärung für die Fortsetzung des Gastransits durch die Ukraine unterzeichnet, so die Ankündigung von SPP am Dienstag.

“Mit dieser Erklärung, die wir bei SPP entwickelt haben, zielen wir darauf ab, den Gastransit über ukrainisches Territorium fortzusetzen und die dortige Gasinfrastruktur zu erhalten. Dies stellt eine optimale Lösung sowohl für europäische Gasverbraucher als auch für die Ukraine selbst dar”, führte SPP-Geschäftsführer Vojtech Ferencz aus.

Das derzeitige fünf Jahre gültige Transitabkommen zwischen der EU, dem ukrainischen Energieunternehmen Naftogaz und dem russischen Gazprom endet am 31. Dezember. Dieses Abkommen regelt die Durchleitung von Gas aus Russland durch die Ukraine nach West- und Osteuropa.

Neben SPP unterzeichneten der slowakische Pipelinebetreiber EUSTREAM, die ungarischen Unternehmen MVM und MOL sowie Branchenverbände aus Italien, Österreich und Ungarn das Dokument. Geschäftsführer Ferencz erläuterte, dass die Erklärung der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, vorgelegt werde.

Die Slowakei und weitere europäische Gasabnehmer, die auf die russischen Lieferungen über das ukrainische Pipelinesystem angewiesen sind, streben an, auch nach Auslaufen der derzeitigen Vereinbarung eine stabile Energieversorgung zu sichern.

Der ukrainische Premierminister Denis Schmygal betonte nach einem Gespräch mit dem slowakischen Premierminister Robert Fico, dass die Ukraine nicht beabsichtige, das bestehende Abkommen mit Gazprom zu verlängern. Jedoch sei die Ukraine bereit, ein neues Abkommen für Gaslieferungen durch das Land mit der EU zu schließen, das den Transport aus Russland ausschließt.

Letzte Woche äußerte Fico, dass er die Gaslieferungen aus dem Osten sichern wolle, um höhere Transitkosten anderer Anbieter zu vermeiden. Ferencz gab ebenfalls an, dass das Ende der Gaslieferungen aus dem Osten das Unternehmen aufgrund erhöhter Transitkosten zusätzlich 150 Millionen Euro kosten würde.

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