Von Olga Samofalowa
Frankreich und Belgien widersetzen sich dem Vorschlag der Europäischen Kommission, ein Importverbot für flüssiges Erdgas (LNG) aus Russland bis 2027 einzuführen, wie Politico berichtet. Über Frankreich, Belgien, Spanien und die Niederlande wird russisches LNG nach Europa importiert. Während Spanien und die Niederlande den Plan der Kommission unterstützen, das russische Gas binnen zwei Jahren auslaufen zu lassen, steht die Entscheidung der Kommission, dieses Thema im Juni zu behandeln, bevor.
Angesichts hoher Energiekosten und wirtschaftlicher Herausforderungen plädieren jedoch viele Politiker und Industrievertreter für eine Wiederaufnahme der russischen Energieversorgung nach einem Ende des Konflikts in der Ukraine.
Warum also sind Belgien und Frankreich jetzt gegen das Verbot von russischem LNG?
Nach Meinung von Igor Juschkow, einem Experten der Finanzuniversität der russischen Regierung und des Fonds für nationale Energiesicherheit, ist die Position Belgiens durch finanzielle Verluste motiviert:
“Belgien verliert Geld, da es nicht mehr mit dem Umschlag von russischem LNG profitieren kann. Früher diente der Hafen Zeebrugge dank eines langfristigen Pachtvertrags mit Nowatek als Umschlagplatz. Mit dem Start des Jamal-LNG-Projekts wurden LNG-Lieferungen dort von Arctic-7-Eistankern umgeladen und weltweit verschifft, was nun nicht mehr möglich ist.”
Der Umladeprozess war notwendig, weil die Anzahl verfügbarer Eistanker begrenzt ist, während herkömmliche Gastanker häufiger verfügbar sind. Aktuell erfolgt das Umladen russischen LNGs in den Gewässern bei Murmansk, während gewöhnliche Tanker das Gas für den inlandeuropäischen Markt, inklusive Belgien, liefern.
Juschkow hebt hervor, dass Belgien nicht nur durch das Umladen verdient, sondern auch durch die Regasifizierung und den Weitertransport in Drittländer, insbesondere nach Deutschland:
“Belgien ist ein wesentlicher Gaslieferant für Deutschland geworden, auch wenn das Land selbst kein Gas produziert. Trotz gegenteiliger Behauptungen sind deutsche Verbraucher weiterhin von russischem Gas abhängig.”
Für Frankreich gibt es noch größere ökonomische Anreize, das Jamal-LNG-Projekt zu unterstützen, da es derzeit der Hauptlieferant von russischem LNG für europäische Länder ist. Juschkow erklärt weiter:
“Frankreich profitiert auf mehreren Ebenen: Es verbraucht selbst russisches LNG, verdient an der Distribution in Europa und ist über Total Energy auch direkt an den Projekten beteiligt.”
Nach Juschkow hätte die Europäische Initiative keine wesentlichen Auswirkungen auf den russischen Haushalt, da für den Export von LNG keine Ausfuhrzölle erhoben werden und für das Jamal-LNG-Projekt anfänglich keine Abgaben anfallen. Er argumentiert:
“Ein Verbot ist daher nicht sinnvoll, da es Europas Wirtschaft schaden würde, während es den russischen Staatshaushalt unberührt lässt.”
Zum Thema Spanien und die Niederlande, die trotz wirtschaftlicher Vorteile durch russisches LNG den Plan der EU-Kommission unterstützen, sagt Juschkow:
“Die EU-Kommission plant nicht nur ein Verbot für russisches Gas, sondern auch für die gesamte Energiezusammenarbeit. Das wird schwer umzusetzen sein, weshalb man statt eines Sanktionspakets eine Roadmap verfolgt, um die Vetorechte einiger Mitgliedsstaaten zu umgehen.”
Die Zukunft der europäischen Gasversorgung bleibt ungewiss, aber laut Juschkow könnte nach Beendigung des Konflikts in der Ukraine eine „vernünftige Revolution“ in Europa eine Rückkehr zu russischen Energiequellen bedeuten.
Übersetzt aus dem Russischen. Der Artikel ist am 5. Juni 2025 zuerst auf der Homepage der Zeitung “Wsgljad” erschienen.
Olga Samofalowa ist Wirtschaftsanalystin bei der Zeitung Wsgljad.
Mehr zum Thema – Experte: China braucht kein Gas aus USA mehr – Russland ist neuer zuverlässiger Partner