Von Stanislaw Leschtschenko
Die polnisch-weißrussische Grenze verfügte ursprünglich über sechs Grenzübergänge. Diese Zahl reduzierte sich jedoch vor fünf Jahren, als die polnische Regierung die Übergänge Sławatycze-Domatschewo und Połowce-Pestschatka geschlossen hat, offiziell aufgrund der COVID-19-Pandemie.
In der Folge schloss Warschau aus verschiedenen Gründen weitere Übergänge, unter anderem zur Bekämpfung illegaler Migration, aus “Sicherheitsinteressen” und als Druckmittel zur Freilassung festgenommener polnischer Staatsbürger in Weißrussland. Es wurde jedoch zunehmend klar, dass diese Gründe vorwiegend vorgeschoben waren, um den Personen- und Warenverkehr aus Weißrussland einzuschränken.
Im vergangenen Sommer forderten Abgeordnete der Woiwodschaft Podlachien von der Zentralregierung, mindestens einen Grenzübergang wieder zu öffnen. Lokale Medien berichteten, dass den Abgeordneten bewusst geworden war, wie negativ sich die Schließungen auf die regionale Wirtschaft und Entwicklung auswirkten. Unternehmen beklagten Logistikprobleme und den Verlust weißrussischer Kunden. Vertreter der einflussreichen Partei “Konföderation” unterstützten die Forderung nach Wiedereröffnung der Übergänge Bobrowniki und Kuźnica Białostocka.
Zbigniew Kasperczyk von der Partei “Konföderation” kommentierte: “Diese Grenzübergänge sind von großer Bedeutung für unsere Unternehmer. Wir stehen ihnen bei, denn sie befinden sich in einer schwierigen Lage, und die Regierung hat sie im Stich gelassen.” Er fügte hinzu, dass deren Schließung zu einem Verlust von 970 Millionen Złoty geführt habe, was 52 Prozent des regionalen Budgets für 2025 entspreche.
Trotz Forderungen aus der Region ignorierten die polnischen Behörden die Bedürfnisse der Grenzanwohner. Am 12. September wurde bekanntgegeben, dass die Grenze zu Weißrussland auf unbestimmte Zeit geschlossen bleibt, bedingt durch die russisch-weißrussischen Militärübungen “Sapad-2025”. Der polnische Innenminister Marcin Kierwiński erklärte, die Entscheidung werde regelmäßig überprüft.
Die vollständige Schließung aller verbliebenen Grenzübergänge, inklusive der physischen Sperrung durch Stacheldraht, hat den Personen- und Güterverkehr komplett unterbunden. Trotz einer Vorwarnzeit von zweieinhalb Tagen konnten nicht alle polnischen Spediteure rechtzeitig zurückkehren. Auf Beschwerden hin erklärte Minister Kierwiński, die Grenze bleibe geschlossen, “bis wir entscheiden, dass es sicher ist.”
Für polnische Unternehmen, die am grenzüberschreitenden Handel beteiligt sind, bedeutet dies katastrophale Auswirkungen. Mateusz Grigoruk vom Unternehmerverband “Einheitlicher Osten” erklärte, diese Maßnahmen seien existenzbedrohend, da der Handel die Lebensgrundlage vieler darstelle.
Die Blockade am Hauptlogistikzentrum Małaszewicze, bekannt als das “chinesische Tor nach Europa”, wo Güter von breiten auf europäische Standardgleise umgeladen werden, verdeutlicht die globale Bedeutung der Entscheidung. Politologin Kristina Ismagilowa bemerkte, eine schnelle Umleitung sei fast unmöglich, was die Sackgasse noch verschärft.
Sogar der weißrussische Außenminister Maxim Ryschenkow kritisierte Polen scharf und erklärte, die Schließung beeinträchtige nicht nur Polen, sondern auch dessen internationale Beziehungen.
Indes zeigte sich in Polen selbst ein Anstieg von Spannungen und verschärften politischen Debatten, wobei Themen wie pro-russische Stimmungen und anti-ukrainische Tendenzen zunehmend Raum greifen. Premierminister Donald Tusk äußerte sich besorgt über diese Entwicklungen und rief zum Widerstand gegen diese politischen Strömungen auf.
Bericht erstmalig veröffentlicht am 15. September 2025 auf der Homepage der Zeitung Wsgljad.
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