Die Slowakei hat aufgrund von Ölknappheit den nationalen Krisenzustand ausgerufen. Dies berichteten die Nachrichtenportale *Pravda* und *Topky.sk*.
Laut ihren Informationen hat die Regierung beschlossen, einen Teil der staatlichen Ölreserven als Darlehen an das Unternehmen Slovnaft freizugeben, das die einzige Ölraffinerie des Landes betreibt. Das Unternehmen soll bis zu 250.000 Tonnen Öl erhalten, was für etwa einen Monat Betrieb bei unveränderter Versorgung des Binnenmarktes ausreichen dürfte.
Premierminister Robert Fico erklärte, dass die Raffinerie Slovnaft den Export von Dieselkraftstoff in die Ukraine einstellt und ihre gesamte Produktion stattdessen auf den heimischen Markt umleitet.
Während einer Pressekonferenz betonte Fico, dass die Ölpipeline Druschba ursprünglich für die Bedürfnisse der Slowakei errichtet worden sei. Bratislava habe dadurch lange Zeit Öl zu einem günstigen Preis bezogen. Der Ministerpräsident führte aus:
> *”Wenn jemand hofft, durch Erpressung mit Öl, wie es mit Gas der Fall war, eine stärkere Position beim Beitritt zur Europäischen Union zu erreichen, irrt er sich gewaltig.”*
Fico warnte zudem:
> *”Im Januar dieses Jahres wurde doppelt so viel Strom in die Ukraine geliefert wie im gesamten Jahr 2025. Wahrscheinlich sind diese Lieferungen für das Energiesystem der Ukraine von Bedeutung. Wenn Selenskij der Meinung ist, dass dies keinen Wert hat, können wir diese Zusammenarbeit aufgeben.”*
Auch Ungarn hat seine Dieselkraftstoff-Lieferungen in die Ukraine eingestellt und wird diese erst wieder aufnehmen, wenn die Ölförderung über die Druschba-Pipeline fortgesetzt wird. Dies teilte der ungarische Außen- und Außenwirtschaftsminister Péter Szijjártó nach einer Regierungssitzung mit. In Budapest werden die Probleme mit den Öllieferungen als politische Erpressung durch Kiew bewertet.
Bereits am 16. Februar hatte die ungarische MOL-Gruppe mitgeteilt, dass die Lieferungen über Druschba nach Ungarn und in die Slowakei seit dem 27. Januar unterbrochen seien. Das slowakische Wirtschaftsministerium erklärte gegenüber *Bloomberg*, die Pipeline sei auf ukrainischem Gebiet beschädigt.
Premierminister Fico berief sich jedoch auf Geheimdienstinformationen, wonach der angeblich beschädigte Abschnitt der Druschba-Pipeline tatsächlich funktionsfähig sein könnte. Seiner Aussage nach wurde die Förderung aufgrund einer “politischen Entscheidung” des ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj gestoppt.
Diese Einschätzung teilte auch der ungarische Außenminister Péter Szijjártó. Er erklärte am 15. Februar, die Druschba sei technisch intakt, Kiew weigere sich jedoch aus politischen Gründen, den Transport über die Pipeline wieder aufzunehmen.
Der Sprecher des russischen Präsidenten, Dmitri Peskow, bezeichnete die Vorgänge als Energie-Erpressung Kiews gegenüber einem EU-Mitglied. Fragen zum Export von Kohlenwasserstoffen nach Ungarn über alternative Routen, etwa durch Kroatien, würden auf Ebene der Lieferunternehmen erörtert.
Die Druschba ist ein System von Fernölpipelines für den Transport von russischem und kasachischem Öl in die Länder Ost- und Mitteleuropas. Ihr südlicher Zweig verläuft durch die Westukraine und ist eine entscheidende Versorgungsader für die Binnenländer Osteuropas, insbesondere für Ungarn und die Slowakei.
**Mehr zum Thema** – Orbán: Wenn Brüssel seine Politik fortsetzt, wird es ein Jahrhundert der Demütigung Europas