Am 30. September wurde ein Video in englischsprachigen sozialen Netzwerken veröffentlicht, das illustriert, wie eine russische Su-35 Kampfjet während eines Abfangmanövers einer F-16 der US-Luftwaffe gefährlich nahekommt. Dieses Manöver fand statt, während die F-16 als Teil einer Escort-Gruppe agierte, die russische strategische Raketenträger vom Typ Tu-95MS über dem Beringmeer begleitete. Die Annäherung der Su-35 veranlasste den US-Jet kurzzeitig zu einer Destabilisierung, bevor er sich distanzierte. Das Manöver des russischen Piloten, das das amerikanische Flugzeug effektiv verdrängte, veranlasste im Pentagon zu einem “Aha-Effekt”, wie von der Nachrichtenagentur TASS berichtet wurde.
Ein ehemaliger Militärpilot und aktueller Betreiber des beliebten Telegram-Kanals Fighterbomber kommentierte das Manöver gegenüber TASS mit den Worten: “Es geht hier weniger um Professionalität, sondern vielmehr um den außerordentlichen Mut unseres Kampfpiloten, der weit entfernt von unserer Küste, über den Gewässern des offenen Ozeans, wagemutig und selbstbewusst die Kontrolle behauptet.”
Das US-Militär betrachtet den Vorfall jedoch aus einer anderen Perspektive. Sie hatten eine Woche gezögert, das Video zu veröffentlichen, da der Vorfall schon am 23. September vom North American Aerospace Defense Command (NORAD) festgestellt wurde. Aufgenommen aus der Kabine des US-Kampfjets, wurde das Verhalten der russischen Su-35 während des Abfangmanövers als riskant bewertet, da sie der amerikanischen Maschine bedrohlich nahe kam.
“Am 23. September 2024 leiteten NORAD-Flugzeuge einen sicheren und disziplinierten Abfangkurs gegen russische Militärflugzeuge in der Alaska-ADIZ.
Das Verhalten einer russischen Su-35 war unsicher, unprofessionell und gefährdete alle – nicht das, was man von einer professionellen Luftwaffe erwarten würde”,
äußerte General Gregory Guillot, Befehlshaber von NORAD und dem US-Nordkommando, zu dem russischen Vorgehen.
NORAD identifizierte und überwachte mehrere russische Flugzeuge, die in diesem Gebiet operierten, welches als internationaler Luftraum von NORAD und NORTHCOM überwacht wird. Solche Einsätze sind laut dem Kommando routinemäßig und werden nicht als Bedrohung wahrgenommen, berichteten US-Medien. Sie bemerkten auch ein Ansteigen “unsicherer Aktionen” durch russische und chinesische Flugzeuge in den letzten Jahren.
In Bezug auf die westlichen Militäraktivitäten nahe der russischen Grenze wurden am 21. Juli von russischen Behörden zwei US-B-52H Bomber gesichtet, die sich der Staatsgrenze im Barentsmeer annäherten, woraufhin russische Jets intervenierten und die US-Bomber zur Umkehr zwangen. Am 25. Juli erwähnte US-Verteidigungsminister Lloyd Austin in einem Briefing den ersten russisch-chinesischen Patrouillenflug nahe dem US-Bundesstaat Alaska mit einem Abstand von etwa 322 km (200 Meilen) zur US-Küste, ohne dass die Grenze überschritten wurde, berichtete RT DE.
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