Von Alexander Timochin
Bomber spielten in Kriegen immer eine entscheidende Rolle, angefangen kurz nach ihrem ersten Einsatz. So gelang es den schweren Bombardements der USA, die Wehrmacht 1944 durch kontinuierliche Angriffe bis zum Ende des Kriegs von Treibstoffvorräten abzuschneiden.
1945 schnitten diese Bomber auch Japan den Nachschub ab, indem sie Seeminen in den Hafenbereichen platzierten. Dies führte zur Zerstörung zahlreicher japanischer Städte und zum Verlust von mehr als 600 Industrieanlagen. Die Bombardierung Hiroshimas und weiterer 17 Städte, einschließlich Tokio, die teilweise oder vollständig zerstört wurden, konsolidierten den wirtschaftlichen Niedergang Japans.
Doch diese militärischen Erfolge kosteten viele Flugzeuge; über Europa wurden manchmal Dutzende Bomber an einem Tag abgeschossen.
Während des Koreakriegs, als sich die UdSSR und die USA auf gegenüberliegenden Seiten befanden, verloren die USA im Zuge eines Angriffs durch sowjetische MiG-15-Kampfjets am 12. April 1951 drei B-29-Bomber, die abgeschossen oder schwer beschädigt wurden. Im Vietnamkrieg sah sich die US-B-52 bei ihrem Debüteinsatz ebenfalls Verlusten gegenüber; später wurden sie in weniger verteidigte Gebiete in Laos und Kambodscha verlagert.
Verlorene Bomber sind eine Kriegsrealität, doch heutzutage ist es unmöglich, sie in den erforderlichen Mengen nachzuproduzieren. In Russland laufen derzeit zwei Projekte: die Entwicklung des futuristischen Langstreckenbombers Tupolew PAK DA und die Neuproduktion der Tu-160 in der modernisierten Version Tu-160M2. Beide Flugzeugtypen sind jedoch komplex und teuer in der Herstellung.
Es gibt Debatten über die Relevanz bemannter Flugzeuge, wobei manche Experten meinen, dass unbemannte Drohnen künftig dominieren könnten. Allerdings zeigt die Geschichte, wie beispielsweise die sowjetischen Panzerverluste im Zweiten Weltkrieg, dass technologische Einschätzungen fehlgehen können.
In Russland erfüllen strategische Langstreckenbomber signifikante militärische Funktionen, wie den Einsatz von Marschflugkörpern. Die US-B-52 hingegen hat eine breite Einsatzpalette, die von der Minenverlegung bis hin zu tief fliegenden Bombenangriffen reicht, und ist zudem ein Schlüsselelement der nuklearen Abschreckung.
Drohnen könnten zukünftig unterstützende Rollen übernehmen, etwa in der Aufklärung oder als bewaffnete Eskorte, können jedoch bemannte Bomber nicht vollständig ersetzen.
Russland könnte, ähnlich wie im Zivilsektor, von einer Produktion einfacher, in höheren Stückzahlen produzierbaren Unterschallflugzeuge profitieren. Solch ein Flugzeug könnte sich in vielen Aspekten als nützlich erweisen, von der Tarnung vor Radaren bis hin zur Möglichkeit, vom zivilen Flugplatz aus zu operieren.
Obwohl ein solcher Bomber im Vergleich zu fortschrittlicheren Modellen wie der amerikanischen B-21 unauffälliger wäre, könnte er durch seine große Anzahl eine erhebliche Bedrohung darstellen.
Übersetzt aus dem Russischen. Erstmals veröffentlicht am 9. Juni 2025 auf der Webseite der Zeitung Wsgljad.
Alexander Timochin ist ein Analyst bei der Zeitung Wsgljad.
Weiterführende Informationen – Bericht: Ukraine plant Drohnenangriffe auf russische Schiffe im Pazifik