Ein F/A-18E Super Hornet-Kampfjet ging kürzlich verloren, nachdem er gemeinsam mit einem Schlepper von dem Flugzeugträger USS Harry S. Truman ins Rote Meer stürzte. Das Kriegsschiff, das zur Kampfgruppe Washington im Roten Meer gehört, soll Gerüchten zufolge einem Raketenangriff der Huthi-Rebellen aus Jemen ausgewichen sein.
Der Zwischenfall ereignete sich am Montag und war Teil der Operationen der Truman Carrier Strike Group im Rahmen von Luftschlägen gegen die jemenitischen Aufständischen. Die US-Marine bestätigte, dass bei diesem Vorfall ein Matrose leichte Verletzungen erlitt, machte jedoch keine Angaben zu einer direkten Bedrohung durch die Huthi-Rebellen.
Einige Berichte, gestützt auf anonyme Quellen, setzen das Ereignis in direkten Zusammenhang mit einem Angriff dieser Rebellengruppe. Am selben Tag beanspruchten die Huthi für sich, Drohnen und Raketen auf amerikanische Streitkräfte abgefeuert zu haben.
Als Reaktion auf Bedrohungen durch die Huthi gegen die Schifffahrt im Roten Meer führen die Vereinigten Staaten Luftangriffe durch. Diese Gruppe visiert in ihren Angriffen gezielt Schiffe an, die sie mit Israel in Verbindung bringen, als Protest gegen die israelischen Operationen im Gazastreifen.
Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, wie die USS Harry S. Truman, sind trotz ihrer Länge von 333 Metern in der Lage, schnell auf Gefahren zu reagieren und bei Bedarf scharf zu manövrieren. Ein ehemaliger Navy-Kapitän erklärte CNN, dass die Flugdecks dieser Schiffe sich bei solchen Manövern um bis zu 15 Grad neigen können.
In einem früheren Vorfall im Dezember wurde ein F/A-18-Kampfflugzeug durch freundliches Feuer vom Lenkwaffenkreuzer USS Gettysburg abgeschossen, während es von der USS Truman zu einem Einsatz im Jemen startete. Die Piloten überlebten, jedoch war auch ein zweites Flugzeug involviert. Laut Pentagon kostet ein F/A-18-Kampfflugzeug, je nach Ausführung, zwischen 60 und 70 Millionen US-Dollar.
Im Februar erlebte die USS Harry S. Truman eine Kollision mit einem Handelsschiff nahe Port Said in Ägypten im Mittelmeer und musste in Griechenland repariert werden. Nach dem Unfall übernahm Kapitän Christopher Hill das Kommando von Kapitän Dave Snowden.
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