Am heutigen Samstag feierte das erste in Serie gefertigte russische Passagierflugzeug Jakowlew MS-21-310 seinen gelungenen Premierenflug. Diese Maschine ist die erste, die vollständig mit Komponenten und Bauteilen aus heimischer Produktion ausgestattet wurde. Das russische Ministerium für Industrie und Handel teilte diese Neuigkeit über seinen offiziellen Telegram-Kanal mit.
Der Start erfolgte laut Ministerium vom Flugplatz des Flugzeugwerks in Irkutsk, einer Zweigniederlassung der PJSC Jakowlew. Dieses Unternehmen ist Teil der Flugzeugbau-Holding UAC, die wiederum zum Staatskonzern Rostec zählt.
Die MS-21-310 war insgesamt eine Stunde und 23 Minuten in der Luft und absolvierte ihren Rundflug in der Nähe des Start- und Zielflughafens in Ostsibirien. Während des Fluges erreichte das Flugzeug, den Angaben des Ministeriums zufolge, eine Flughöhe von 6.000 Metern und Geschwindigkeiten von bis zu 600 Kilometern pro Stunde.
Die Nachrichtenagentur RIA Nowosti veröffentlichte auf ihrer Webseite passende Videoaufnahmen von diesem Ereignis.
An Bord des neuen Passagierflugzeugs saßen die erfahrenen russischen Testpiloten Roman Taskajew, Sergei Michailjuk und Andrei Woropajew sowie der Testingenieur Nikolai Fonurin. Das Team prüfte gemeinsam laut Mitteilung “die Stabilität und die Flugeigenschaften des Flugzeugs in unterschiedlichen Konfigurationen sowie die ordnungsgemäße Funktion der einheimischen Bordsysteme”.
Nach der Landung gab Taskajew bekannt: “Das erste Serienflugzeug hat sich hervorragend bewährt, das komplette Flugprogramm wurde wie geplant umgesetzt.”
Gennadi Abramenkow, der Vizeminister für Industrie und Handel, hob hervor, dass der Erstflug der MS-21-310 einen bedeutenden Schritt im Programm für die Entwicklung eines vollständig in Russland gefertigten Langstrecken-Passagierflugzeugs darstelle. Er fügte hinzu:
“Dieser Flug bestätigt, dass die russische Luftfahrtindustrie über die nötigen Fähigkeiten verfügt, um selbst die anspruchsvollsten technologischen Herausforderungen unter Einsatz heimischer Systeme und Komponenten zu meistern.”
Weiter erklärte Abramenkow, dass bis jetzt ungefähr die Hälfte der Zertifizierungs-Testflüge im Rahmen des Flugtestprogramms abgeschlossen sei. Sobald die Zertifizierung abgeschlossen ist, sollen die Auslieferungen der Serienflugzeuge an die Betreiber starten.
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